乌江上，德余乌江特大桥凌架乌江峡谷间，一桥通南北，天堑变通途。2023年7月10日，全长104公里，横跨两市（铜仁市、遵义市）五县（德江县、思南县、凤冈县、石阡县、余庆县）的德余高速公路全线建成通车，彻底打破了长坝往昔山高路远的阻隔，为发展带来了新机遇。
通行因路而捷
说起长坝，大家想到的第一个字就是“远”。作为思南县西南地区连接遵义市的重要交通枢纽中心，长坝镇位于铜仁市和遵义市的交界处，距离思南县城84公里，是县最远最偏僻的乡镇之一。过去，长坝通往思南县城的路，既漫长又崎岖，而且大部分是在崇山峻岭之间，单向行程时间都要2个半小时，80多公里的路途，成为一场漫长的跋涉，“出行难”成为人们时常抱怨的一个问题。
德余高速的开通，一个简易出入口不仅畅通了出行路，更串起了长坝与县城之间的联系，为长坝人民出行带来了实实在在的便捷。
“5分钟上高速，50分钟到县城，现在去县城更方便了。”高速公路通车后，家住龙门村的老支书王寿章兴奋地说道。
运输因路而便
“以前交通不便，我们种出来的水果、蔬菜，养殖的畜禽运往外面很麻烦，运输时间长、成本高，收益少。”长坝镇周坝村的养殖户秦德举说道。
展开剩余53%一直以来，长坝的货物要运往外面，只能走528县道到县城或者走362县道到凤冈中转。由于沿线路况复杂，耗时至少要3小时以上，如此一来，运输风险很高。如今有了高速公路，不仅缩短了运输时间，节省了物流、养护成本，农户的收入也增加了。
谈起高速通车，不少长坝的水果种植户和肉牛养殖户掩饰不住内心的喜悦：通车之后，出行更加方便的同时，成熟的水果、蔬菜，养殖的肉牛可以及时运出销售，带动当地产业发展，经济必定更加繁荣。
旅游因路而旺
思南石林是思南旅游的一张名片，也是长坝发展的优势。景区自开园以来，一直深受广大游客的喜爱，但路途遥远让不少游客望而却步，同时，也是景区发展以来的最大难题。
德余高速开通后，下高速5分钟直达景区，“最后的路程”被打通，来旅游的游客也逐渐多了起来，群众的腰包也逐渐鼓了起来。
“高速开展后，来旅游的游客明显增多了，来往游客络绎不绝，累计接待游客近10万余人次。”石林景区负责人林周高兴的说道。
现在，长坝镇将充分发挥石林景区的比较优势，按照“党建+旅游”思路，深入挖掘传统文化资源，大力开展“全民大舞台”文化活动，进一步打响“乌江山水·梦幻石林”品牌，推动实现旅游强镇。
路通，一通百通。拔地而起的德余高速，正在成为长坝镇发展的“振兴之路”。长坝镇，一片神奇的土地，拥有丰富的自然资源、深厚的文化底蕴和神秘的石林景区，正在因路而改变。
发布于：贵州省